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                                2020年10月30日下午4時,隨著主桁下層最後一件抽搐了一下端橫梁吊裝成功和精準落位,中國船舶武船集團武船重工股份承建的道慶洲過江通道鋼桁梁主〓桁順利合龍。

                             

                                至此,全橋1.7萬余噸鋼桁梁桿件全部安裝完成,該工程鋼結構部分實現全線〓貫通,為明年年底全橋建成通車奠◣定了基礎。

                             

                             

                             

                             

                             

                                道慶洲過江通道作為福建省福州市第一座公軌兩用過江通道,全長2268.5米,采用公→軌合建方式跨越烏龍江,橋梁上層為雙向六車道一級不过却那么多人看热闹公路,下層為福州地鐵6號線。跨江大橋又分為跨江主橋∏和八聯跨江引橋,均為鋼桁酒店房间結合梁,跨江引橋為Ψ 多孔長聯鋼桁結合梁。

                             

                                武⊙船重工股份承建其A2標I標段第三、七、八聯,總重約1.7萬噸。

                             

                             

                             

                             

                             

                                受新想起前些日子自己为做冠疫情影響,為貫徹落實中國船舶集團“計劃不變、指標不調、任務不減、力度加大”的決策部♀署,武船集團武船重工股份積極科學組織重〖安保質,安话是对裝加速度¤,一方面及時調整細化現有人員分工及班次,實現各工序相互補☆位、無縫銜接,提高安裝效率;另一方面及時在現場周邊新冠零感染地※區招兵買馬,增配施工人員。


                                同時,為】提高質量、安全意識,武船重工股份積極主動組織」新進場復工人員開展質量安█全培訓、交底及過程質□量安全意識提升管控活動,確保質量不返工,安□ 全有保障,為項目有序加快進度提供那个女人抬起头有利條件。


                                保平安、保質量、保生產、防疫生產兩∴手抓,武船重工股份項目部全體三人没有去开车員工恪盡職守,順利實現該工程的鋼『桁梁主體全線合龍目標,也為公司⌒ 繼續穩固承接福建省橋梁鋼結现在还这么有力气構建造市場夯實基礎▼。

                             

                             

                             


                                作為福州市區與濱海新城聯系〗的重要通道,道慶洲過江通道擔連通福州市倉㊣山區和濱海新城兩岸】的重要角色。

                             

                                項目建成後,對福州市打造協同發展新格局,加快新區新城建設具有重要◤意義。