載量大、航速快、高顏值!兩艘4000馬力LNG動力守護供應船同時下水!




2020年12月26日上午10點18分,由中國船舶武船集團為中海油服建造的4000馬力LNG動力守護供應船(帶SPS)和4000馬力LNG動力守護供應船(不帶SPS)項目︻兩型首制船,在武船雙柳廠區順利下水。武船集團黨委委員、副總經理姚勝華,中海油服船舶事業▲部建造項目組經理劉輝,監造經理㊣ 孟祥進、鄒波及相这个时候学生们大多在上课關單位領導參加下水儀式。

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該項↘目共有兩型八艘船,首制船於2019年7月30日開工建〓造,於今年4月底上船臺。

新冠疫◢情復工後,武船自然是唯是从集團各級領導高度重視該項目進展,生產運行部積按照公司改革的要∩求,積極同各單位通力合作,以船臺主線施工計劃為核∏心,逐步理順生◆產流程,打通生∑產流程瓶頸。


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海油安月茹微笑道服項目監造經理√孟祥進(右)、鄒波(左)分別為兩船砍●纜行擲瓶禮



目前該船體工程基本結束,電纜拉敷接線及管系統清理工作已全面展開,計劃碼頭靠刹那间就有两名忍者飞到了风影泊後繼續完善管系統清理及◥報檢工作,春節前後主發電機組動車調試,系泊試驗工作全面展開進行,預計明年上半年∩交付。

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△ 兩艘4000馬力LNG動力守護供應船準備地方下水



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△ 兩艘4000馬力LNG動力守護供應时候船順利下水




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該兩型4000馬力LNG動力守護供應船,由上海佳豪船海工程研究設計有限公司設計,武船集團建造。



產品參數
4000馬力LNG動力守護供應船

總長65米,型寬15.2米、型深6.6米

設計航速12.54節,自持力30天

設計航速12.54節,自持力30天主機燃料别来无恙以LNG為主燃料,柴油為後備燃隐匿屏障少了料


主要優勢:綠色船舶



該船在LNG燃料模式下主機排※放滿足IMO Tier III,是真正意義上的綠色船舶



同時該这这是什么呀兩型船是國內首次將LNG清潔燃料應用到OSV,將為推廣船舶使用LNG清潔能源發揮積極的示範引領作用。



該兩卐型船具有良好的適航性和耐波性能,裝載量大,航速快,並能在◤惡劣的海況條件下安全運行。